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利用 AMEsim 仿真模型完成參數選型并進行了裝車試驗，仿真及試驗結果均表明該方案可獲得良好的踏板感曲線精度，同時具備開發(fā)方便、降低電磁閥負荷的特點；汽車安全技術的研究與開發(fā)是當今世界汽車技術的重要發(fā)展方向，汽車制動系統(tǒng)對車輛的安全行駛起著至關重要的作用。采用線控技術構建有關汽車安全性能的電子控制系統(tǒng)，可極大地提高駕駛的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。